補償器圖例
鉸鏈補償器的加工表面硬度隨著鍛件切割速度的提高而增加，并隨著進給量和切割量而降低。加工表面硬度越高，硬化層越大。鉸鏈補償器表面為殘余壓力應力，磨削后鉸鏈補償器的壓力應力主要集中在工件表面。鍛造鉸鏈補償器的硬度對設計表面完整性的影響越大，鉸鏈補償器的硬度值越有利于殘余壓力應力的形成。
鉸鏈補償器的結構由波紋管、端管、銷軸、鉸鏈板、立板、馬鞍板等組成。鉸鏈補償器的壓力推力通過銷軸、鉸鏈板、立板等主要受力結構件傳遞到補償器的筒節，由管道承受，避免管道支撐和設備上的壓力推力。煙機入口鉸鏈補償器的主要特點是溫度高，直徑大，主力結構件的工作條件非常苛刻。
鉸鏈補償器的主要故障形式，鉸鏈補償器的故障包括兩個方面，一個是波紋管的故障。常見的故障形式有腐蝕、不穩定、爆裂和疲勞，另一種是力結構部件的故障，常見的故障形式有過度的變形和開裂。當鉸鏈補償器埋在地下時，可以使用與管道相同的絕緣材料進行絕緣，然后在絕緣層外填充不小于60mm的巖棉或泡沫凳軟材料，以促進膨脹和膨脹。當鉸鏈補償器埋在車道下時，應設置套管或地下室。
白層是鉸鏈補償器硬切割過程形成的組織形式，具有獨特的磨損特性：一方面硬度高，耐腐蝕性好；另一方面，脆性高，容易導致早期剝落失效，甚至工件處理后形成開裂。當鉸鏈補償器采用陶瓷和PCBN切割淬火AISIE52100軸承鋼時，發現鉸鏈補償器表面和亞表面的組織狀態發生變化，其微觀組織由白色未回火層和黑色過回火層組成。
