雙向套筒補償器的內壁和鏡子一樣光滑，既不污染介質，也不污染介質；功率傳輸損失較小，效率較高。軟管內外的橡膠層由耐熱性好的合成橡膠制成。管體具有柔軟、輕、柔韌性好、耐熱性高的特點。整個板表面沒有裂縫，隔縫處也沒有發現裂縫。用刨刀刨開分裂縫。雙向套筒補償器在外觀和柔韌性方面基本沒有變化。雙向套筒補償器可以完全吸收分區內的應力。同時，它具有優異的性能。它是伸縮縫填充材料。
雙向套筒補償器采用先進的密封結構和密封材料，適用于熱水、蒸汽和油介質。雙向套筒補償器具有結構合理、使用壽命長、無泄漏、安裝維護方便、應用范圍廣等特點。同時，管道設計方便，安裝施工方便，可減少固定支架的設置，以適應大位移和共同作用。
壓力管道系統采用柔性管道結構設計，跨越主斷裂帶的雙向滑動支架。固定支架和適應變形能力強的雙向套筒補償器協調布置。斷裂帶的變形量由雙向套筒補償器承擔。雙向套筒補償器需要解決的主要問題是立板根部的高壓應力，避免鉸鏈兩端的橢圓變形，導致雙向套筒補償器不穩定，降低雙向套筒補償器的可靠性。
當熱管網中的軸向位移或軸向推力較大，管網結構方向需求調整時，使用多個三維管道結構可以獲得較大的補償和平衡能力，也可以根據雙向套管補償器的結構改變管道的方向，只需計算其摩擦。雙向套管補償器在室溫下不變黃，不噴霜，不吐白，不褪色，水中長期無結垢，無異味，耐溫-40-200℃，耐弱酸堿（不同材料耐酸堿強度不同）。
雙向套筒補償器具有耐臭氧、耐腐蝕、耐老化、耐撕裂、耐磨、高彈性。雙向套筒補償器以聚氨酯和丁基橡膠為主要原料，并添加了特殊的增強劑。雙向套筒補償器顏色為黃色透明狀態，耐磨性高，韌性高，耐高壓，耐磨指標是普通雙向套筒補償器的2-3倍。
