產品名稱：南寧波紋補償器
南寧，簡稱“邕”，別稱綠城、邕城，是南寧壯族自治區首府、北部灣城市群核心城市，國務院批復確定的中國北部灣經濟區中心城市、西南地區連接出海通道的綜合交通樞紐。
波紋補償器在做到什么驗收標準后才能夠出廠
波紋補償器在原廠前都是有一系列的檢測和工程驗收，商品達標后再原廠。那麼，波紋補償器要做到什么規定才能夠 原廠呢，下邊大家來了解一下。
1、外型：
波紋管補償器圈帶表層不允許有黏膠刮傷、裂開、隔層、脫皮狀況出現，不允許有編接環縫。補償器各一部分焊接表層不需有裂痕、未熔透、未焊接、表層出氣孔、弧坑、焊高不夠、焊瘤和濺出物，焊接與對接焊縫應圓潤銜接。
2、密封性：
補償器在1.0倍設計方案工作壓力下氣密性檢測，泄露量應不超10%。/3、補償量：
補償器的補償量由補償器合理長短決策，一般，伴隨著補償器合理長短的提升，補償量也隨著提升，但充分考慮安全性標準，提議補償器合理長短不超400mm。在補償量的每個極限部位，非金屬膨脹節外型應無異常，氣密性檢測的泄露量應不超10%。
3、對接焊縫：
對接焊縫應開展部分上色滲透檢測，檢驗長短應不小于各個對接焊縫長短的20%，且不小于250Mm，達標級別不少于NB/T47013.5—2015中Ⅲ級的規定。
4、疲憊特性：
補償器在要求的設計方案工作壓力、位移標準下循環系統，循環系統頻次應不小于設計方案疲憊使用壽命的2倍。補償器在要求的實驗循環系統頻次后氣密性檢測，泄露量應不超15%。
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